2018年浙江海洋大学808船舶结构力学考研大纲

浙江海洋大学
2018 年学术型研究生入学统一考试
初试自命题大纲
808《船舶结构力学》
一、考查目标
“船舶结构力学”是船舶与海洋工程专业基础课，它主
要研究梁、板和板架等结构的应力与变形，及结构的强度、
屈曲等。是利用力学理论研究船舶结构的静力与动力特性的
一门学科。
二、试卷结构
1、题型结构
名词解释 20%、简答题 20%、计算题 60%。
2、内容结构
船舶结构力学基本概念（20）；单跨梁的弯曲理论（20）；
扭转理论（15）；力法（20）；位移法（20）；能量法（20）；
矩形板的弯曲理论（20）；杆与板的稳定性（15）。
三、考试内容和要求
1、船舶结构力学基本概念
应力；应变；流变关系；广义虎克定律；线弹性；非线
性；弹塑性；静定与超静定问题；强度理论；结构力学基本
方程；屈服；屈曲；疲劳。
2、单跨梁的弯曲理论
梁的弯曲微分方程、边界条件及初参数法；梁的弯曲要
素与叠加法；梁的复杂弯曲微分方程与解法，弹性基础梁弯
曲问题。
3、扭转理论
直杆的扭转；薄壁杆件的自由扭转。
4、力法
力法的原理；简单钢架与简单板架计算；弹性固定端与
弹性支座的实际概念；弹性支座上的连续梁计算。
5、位移法
位移法原理；位移法在杆系结构中的应用。
6、能量法
应变能与余能；杆件应变能和计算；虚功原理；虚位移
原理的应用；位能驻值原理的近似解法；虚力原理的应用。
7、矩形板的弯曲理论
板的筒形弯曲；刚性板的弯曲微分方程式；刚性板弯曲
的解；刚性板弯曲的能量解法。
8、杆与板的稳定性
单跨杆的稳定性；多跨杆的稳定性；甲板板架的稳定性；
板的中性平衡微分方程式；板的后屈曲性能。