2018年南京航空航天大学车辆工程综合考研大纲

2018 年南京航空航天大学招收硕士研究生入学考试大纲
考试科目代码 524 考试科目名称车辆工程综合
参考书目
1.《汽车理论》，余志生主编，机械工业出版社，2006
2.《机械振动基础》，胡海岩主编，北京航空航天大学出版社，
2004
考试大纲
课程名称：车辆工程综合
适用专业：车辆工程，车辆工程（专业学位）
命题范围：《汽车理论》（占 50%）和《机械振动基础》（占
50%）
考试内容：
（一）《汽车理论》部分：
1．汽车动力性和燃油经济性
汽车动力性指标、车速与发动机转速的关系曲线、行驶过程
力的平衡和功率平衡分析、汽车驱动-附着条件分析、汽车燃
油经济性指标、燃油经济性计算、影响燃油经济性的因素分
析、发动机功率选择、最小传动比选择及行驶工况分析、最
大传动比选择及行驶工况分析、传动系档数与各档传动比的
选择。
2．汽车制动性和操纵稳定性
汽车制动性的评价指标、制动时车轮的受力分析、制动效能
及其恒定性分析、制动时汽车方向稳定性分析、前后制动器
制动力的比例关系、轮胎的侧偏特性、线性二自由度汽车模
型及动力学方程、前轮转角输入汽车操纵稳定性响应分析。
3．汽车平顺性和通过性
人体对振动的反应和平顺性评价、路面不平度的统计特性、
时间域和空间域功率谱密度转换、汽车振动系统的简化、双
质量系统的振动、汽车通过性评价指标和几何参数、间隙失
效。
（二）《机械振动基础》部分：
1．单自由度系统振动
判断系统自由数、选择坐标和建立运动方程。单自由度振动
形式与特征，无阻尼系统自由振动、阻尼系统自由振动、无
阻尼系统受迫振动、阻尼系统受迫振动的特征和特性，周期
激励下受迫振动特性，基础激励下的受迫振动特性，振动的
隔离。等效阻尼。一般激励下受迫振动分析方法。
2．多自由度系统振动
刚度法、柔度法和 Lagrange 法建立系统微分方程。多自由度
无阻尼系统固有振动、自由振动的基本概念与特性，固有振
型加权正交性、运动耦合与解耦。无阻尼系统频域法、时域
法的分析方法，无阻尼系统受迫振动的特性，频响函数、共
振与反共振等概念及有关特性。比例阻尼系统自由振动和受
迫振动的特性，一般粘性阻尼振动的求解及特性。
3．连续体振动
弹性杆、轴的纵向振动微分方程及常见的边界条件，梁的横
向运动运动微分方程及常见边界条件。