西安交通大学机械设计基础2010年考研真题考研试题-考博信息网

西安交通大学机械设计基础2010年考研真题考研试题

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西安交通大学 2010 年攻读硕士学位研究生入学考试试题
科目代码：802 科目名称：机械设计基础
考试时间：2010 年 1 月日
（注：所有答案必须写在专用答题纸上，写在本试题纸或草稿纸上一律无效）A
一、是非题（每小题 1 分，共 20 分。请在答题纸上写出小题编号，并在其后
用“√”标出你认为对、用“×”标出你认为错的每小题的答案。）
1．
**
a chm 、、、α 都是标准值的齿轮就是标准齿轮。
2．一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时，在啮合点上两齿轮的压力角都相等。
3．一对渐开线齿轮啮合传动时，齿轮的分度圆半径和节圆半径并不一定相等。
4．渐开线斜齿圆柱齿轮啮合时，其齿面上的接触线与齿轮轴线平行。
5．渐开线斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是： 21 nn mm = ； 21 nn αα = 。
6．为便于确定机构尺寸和减少测量误差，规定锥齿轮的大端参数为标准值。
7．不计摩擦，平底从动件盘形凸轮机构的压力角始终为 0。
8．滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径就是其凸轮轮廓线的最小向径。
9．曲柄滑块机构，曲柄主动时，最小传动角一定发生在曲柄与导路方向线垂直的位置。
10．非周期性速度波动可以用飞轮来调节。
11．在机器动力学研究中，只能选用主动件为等效构件。
12．在机器动力学分析中，等效质量不是机构的总质量。
13．普通平键用于静连接，导向平键用于动连接。
14．行星轮系和差动轮系都属周转轮系。
15．梯形螺纹由于不易自锁、传动效率高，所以广泛应用于螺旋传动。
16．由于打滑，所以，带传动不能保证精确的传动比。
17．滚动轴承在正常使用时，主要失效形式为内、外圈或滚动体疲劳点蚀。
18．通常，滚动轴承内圈与轴采用基孔制配合，外圈与轴承座采用基轴制配合。
19．非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是磨损和胶合。
20．联轴器和离合器的使用场合不同。
二、单项选择题（每空 1 分，共 23 分）
1．机构处于死点位置时，压力角 α 和传动角 γ 分别为（）。
A．α=0o，γ=90o B．α=0o，γ=0o C．α=90o，γ=90o D．α=90o，γ=0o
2．机构要具有急回特性，应使行程速比系数（）。
A．K> 0 B．K> 1 C．K< 0 D．K< 1

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