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南京林业大学 2006 年攻读硕士学位研究生入学考试
汽车构造与理论试题
注：所有答案必须写在答题纸上，写在试卷上一律无效
一 名词解释：（每题 3 分，共 30 分）
1.制动器间隙
2.过多转向
3.附着力
4.I 曲线
5.轮胎的侧偏特性
6.差速器的运动特性方程
7.同步附着系数
8.转向系角传动比
9.制动侧滑
10.稳态横摆角速度增益
二 填充题：（每题 2 分，共 20 分）
1.评价汽车动力性的指标是 ， 和 加速时间 。
2.汽车底盘由 ， ， 和 四个系统组成。
3.影响汽车空气阻力的因素有迎面面积 ， 和 。
4.汽车的稳态转向特性有 ， 和过多转向三种。
5.汽车的行驶阻力有 ， ， 和 。
6.驱动桥由 ， ， 和 组成。
7.变速器操纵机构的安全装置有 自锁 ， 和 等。
8.汽车车架的类型有 ， 和 承载式车身 等。
9.离合器压紧弹簧有 ， ， 中央螺旋弹簧 等三种。
10.制动器由 ， 和 促动装置 组成。
三 问答题：（每题 10 分，共 70 分）
1.汽车前轮定位的内容有哪些？各自的作用分别是什么？
2.汽车转向系由哪三种部分组成，各自的作用是什么，转向时，内外侧转向轮的转角
应符合什么规律？
3.介绍在使用方面提高汽车燃油经济性的主要途径及原因。
4.汽车上为什么要采用 ABS? 请分析它的优点。
5.影响汽车侧偏刚度的因素有哪些？
6.试比较盘式制动器与鼓式制动器的特点。
7.试分析独立悬架与非独立悬架的特点。
四 论述题：（每题 15 分，共 30 分）
1.汽车的动力因数 D 是如何定义的？试画出具有四个前进档车辆的动力特性示意图
（要求在图上标出滚动阻力系数与最高车速）（15 分）。
2. 设某车的同步附着系数为 0.4，试分析前、后制动器制动力具有固定比值β的汽车
在不同附着系数路面上（附着系数分别为 0.3,0.4 和 0.6）紧急制动时，前后轮的抱
死情况。 (15 分)
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