昆明理工大学822汽车理论2015年考研真题考研试题
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昆明理工大学822汽车理论2015年考研真题考研试题

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昆明理工大学 2015 年硕士研究生招生入学考试试题(A 卷)
考试科目代码： 822 考试科目名称 ： 汽车理论
考生答题须知
1． 所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。
请考生务必在答题纸上写清题号。
2． 评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。
3． 答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。
4． 答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。
一、填空题（每空 2 分，共 20 分）
1． 随着驱动力的增加，为了提供要求的侧偏力，轮胎侧偏角必然 。（填增加、减小
或不变）
2． 汽车在制动过程中，若车轮未发生制动抱死，地面制动力 制动器制动力。（填大于、
等于或小于）
3． 确定汽车的最大传动比时，主要考虑三方面的问题：最大爬坡度、 和汽车最低
稳定车速。
4． 决定汽车制动距离的主要因素是 、最大制动减速度以及起始制动车速。
5． 某轿车具有中性转向特性，若在后轴上增加横向稳定杆，则汽车将趋向于 转向特性。
6． 某不平路面的波长为 15m  ，车身垂向共振频率为 1Hz，则汽车车速为 Km/h
时驶过该路面车身将发生共振。
7． 汽车受到的空气阻力中，占压力阻力比例最大的是 阻力。
8． 车轮滚动阻力可以用车轮的径向载荷与__________________的乘积来计算。
9． 等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶时的行驶阻力与 ，反比于传动
效率。
10．已知车身垂向位移响应 z 对路面位移不平度激励 q 的频率响应函数为  z~q
H j ，其中  为
激励频率；车身垂向加速度响应 z 对路面位移不平度激励q 的频率响应函数  z~q
H j 可表
示为 。
二、名词解释（每小题 4 分，共 28 分）
1. 悬架侧倾角刚度
  

       
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