华南理工大学819交通工程2014年考研真题考研试题-考博信息网

华南理工大学819交通工程2014年考研真题考研试题

819
华南理工大学
2014 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）
科目名称：交通工程
适用专业：交通信息工程及控制；交通运输规划与管理；载运工具运用工程；交通运
输工程(专硕)
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一、名词解释（每题 2 分，共 20 分）
交通量；85%位速度；车流密度；道路通行能力；交通事故；
服务水平；延误；占有率；车头时距；拥挤度
二、填空题（每题 2 分，共 20 分）
1、交通工程学研究的主要对象是：。
2、汽车动力性能可用哪三个指标来评定：。
3、描述交通流的三个基本参数是：。
4、通行能力按作用性质可分为三种：。
5、交通三要素是指：。
6、泊松分布代表交通流量较小、驾驶员可随意选择车速的情况，判别随机交通
流是否泊松流的依据是：。
7、视野受到等多种因素的影响。
8、道路结构基本部分包括等。
9、我国道路交通标志按其含义分为：。
10、根据延误发生的原因可将延误分为：。
三、简答题（每题 4 分，共 28 分）
1、尝试根据表征交通流特性的三个基本参数的基本关系以及格林希尔茨
（Green-Shields）提出的速度-密度线性关系模型分别说明连续交通流中流量与速
度的关系式，速度与密度之间的关系式，并分别画图说明其关系。
2、酗酒对行车安全的影响有哪些？驾驶员酒后行车造成的交通事故具有哪些特
点？
3、说明交叉口延误的测量方法。
4、什么是高峰小时系数？高峰小时系数反映了什么？其值落在什么范围？
5、描述交通信号控制的优缺点。
6、根据车流集散波的波速公式及速度与密度之间的线性关系，求车辆受阻停车
的停车波和启动波的波速表达式。
7、为什么在道路设计中采用 30 位小时交通量？能否采用其它位的交通量？

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