华南理工大学819交通工程2008年考研真题考研试题

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华南理工大学819交通工程2008年考研真题考研试题


     819
华南理工大学
2008 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
(请在答题纸上做答,试卷上做答无效,试后本卷必须与答题纸一同交回)
科目名称:交通工程
适用专业:交通信息工程及控制,交通运输规划与管理
共 5 页
第 1 页
一、判断下列表述是否正确(每小题 2 分,共 20 分)
1、车流比较拥挤、自由行驶机会不多的车流,在一定时间间隔内到达的
车辆数服从泊松分布。( )
2、只要车辆的行驶速度不完全相等,则时间平均速度总是大于空间平均
速度。( )
3、在一次出行中,行驶速度总是要大于行程速度。( )
4、按平均值所取的时间段不同,常用的平均交通量有年平均日交通量、
月平均日交通量、周平均日交通量。( )
5、只要单位取的合适,车头间距 、车头时距 和车速V 之间,存在关
系
sh th
ts h
V
h
6.3
= 。( )
6、一般情况下,小流量时,无信号控制交叉口的延误要小于信号控制的
延误;而大流量时,无信号控制交叉口的延误要大于信号控制的延误。
( )
7、信号控制交叉口的通行能力与信号控制方式和参数无关。( )
8、在交通波理论中,集结波的方向总是与车流行驶方向一致,而消散波
的方向则可能与车流行驶方向一致或相反( )。
9、道路交通阻抗函数是指路段行驶时间与路段交通负荷之间的关系,具
有递增函数特性。( )
10、道路交通对环境的影响主要划分为对社会环境的影响和对经济环境
的影响。( )
  

       
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