华南理工大学814船舶静力学2010年考研真题考研试题-考博信息网

华南理工大学814船舶静力学2010年考研真题考研试题

814
华南理工大学
2010 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
（请在答题纸上做答，试卷上做答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回）
科目名称：船舶静力学
适用专业：船舶与海洋结构物设计制造
共 2 页
第 1 页
一、填空题（20 分）
1．通常，辛浦生法的计算精度较梯形法；在曲度变化较大的地方，为了提高
计算的精度，通常用或的办法。
2．船舶处于既有横倾又有纵倾的任意状态时，其浮态可用、和描
述。
3．自由液面对初稳性的修正值，其数值只与自由液面的、船的有关，
而与自由液面的无关。对于矩形自由液面，用纵向舱壁将自由液面 n 等
分后，自由液面对初稳性的不利影响可减少至。
4．促使船舶回复到原来平衡位置的是复原力矩，其大小取决于、、
和等因素。
5．对于符合要求可计入上层建筑对静稳性曲线的影响时，其最大静稳性臂
将，最大静稳性臂对应的横倾角，稳性消失角，稳距。
6．在船舶侧视图上，舱壁甲板边线以下 mm 处的一条曲线（与甲板边线相平行）
称为安全限界线。
7．可浸长度曲线的两端，被船舶首尾垂线处θ= 的斜线所限制。
二、名词解释（24 分）
1．棱形系数
2．破舱稳性
3．梯形法
4．受风面积
5．横摇角
6．假定重心
7．每厘米吃水吨数
8．重力下水

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