2013年空军工程大学3005机场可靠性设计与机场道面设计考博真题考博试题博士研究生入学考试试

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2013年空军工程大学3005机场可靠性设计与机场道面设计考博真题考博试题博士研究生入学考试试


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空军工程大学 2013 年博士研究生入学试题
考试科目:机场可靠性设计与机场道面设计(A卷)科目代码 3005
说明:答题时必须答在配发的空白答题纸上,答题可不抄题,但必须写清题
号,写在试题上不给分; 考生不得在试题及试卷上做任何其它标记,否则试
卷作废,试题必须同试卷一起交回。
第一部分 机场可靠性设计(50 分)
一、简答题(每小题 4 分,共 24 分)
1.什么是结构的可靠性?
2.极值 I 型分布的参数α、 k 与统计参数μ、σ有何关系?(写出公式)
3.可靠指标的几何意义是什么?
4.在一阶二次矩法中,为什么要在验算点展开?
5.当量正态化的基本条件是什么?
6.飞机起飞和着陆时跑道长度的极限状态方程是什么?
二、论述题(第 1 题 8 分,其余两题 9 分,共 26 分)
1.在目前的结构设计中,为什么采用分项系数法,它与可靠度有什么关系?
2.验算点法的基本步骤是什么?
3.蒙特卡洛法的基本原理是什么?模拟精度如何保证?
第二部分 机场道面设计(50 分)
一、简要回答下列问题(每小题 3 分,共 24 分)
1、碎石基层
  

       
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