学科以工程领域内的控制系统为主要研究对象，采用现代数学方法和计算机技术、电子与通讯技术、测量技术等，研究系统的建模、分析、控制、设计和实现的理论、方法和技术。主要研究复杂过程的先进控制、智能系统与智能控制，以及工业系统仿真等。

　　二、培养目标

　　本学科培养掌握本学科坚实的基础理论、系统的专业知识，熟悉学科前沿动态和最新成果，能将理论与工程技术相结合，具有对控制系统进行理论分析、试验设计、应用开发、监控调度与运行管理一体化的专业人才。本学科为研究所、高校、民航企事业单位培养德、智、体全面发展，从事控制理论与控制工程科学研究、系统分析、开发应用及教学的高级专门人才。

　　三、研究方向及内容

　　本学科针对民航生产调度、优化与控制的需要，在民用航空领域企业系统优化与控制、企业信息化与监控等方面的研究具有特色。形成的四个主要研究方向为：

　　1、系统建模与仿真；

　　2、复杂系统控制与优化；

　　3、民航特种机器人；

　　4、智能控制理论及应用。

　　四、科研成果

　　本学科近5年发表学术论文30篇，承担科研项目5项，其中国家自然科学基金项目2项、中国民航总局科技基金项目3项。

　　五、科研条件

　　本学科有民用航空领域企业系统优化与控制实验室等，与天津大学、东北大学合作开展科学研究。

　　六、导师队伍

　　本学科共有硕士研究生导师4人，其中教授2人、副教授2人。

　　七、就业情况

　　本学科2007年开始招生，目前还没有研究生毕业。预计将有90%的毕业生到民航企事业单位工作。