华南理工大学812汽车理论2008年考研真题考研试题-考博信息网

华南理工大学812汽车理论2008年考研真题考研试题

812
华南理工大学
2008 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
（请在答题纸上做答，试卷上做答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回）
科目名称：汽车理论
适用专业：车辆工程
共 4 页
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一、解释概念（每小题 3 分，共 30 分）
1、发动机的使用外特性曲线
2、附着率
3、利用附着系数
4、稳态横摆角速度增益
5、附着椭圆
6、侧倾转向
7、回正力矩
8、汽车前或后轮（总）侧偏角
9、轮胎的侧偏现象
10、轮胎坐标系
二、填空题（每小题 2 分，共 30 分）
1、汽车重心向前移动，会使汽车的过多转向量。
2、车轮的滑动率，侧向力系数越大。
3、降低悬架系统固有频率，可以车身加速度。
4、制动时汽车跑偏的原因有：特别是和。
5、与轮胎振动特性有密切关系的刚度主要有轮胎的、、和。
6、汽车的加速时间表示汽车的加速能力，它对有着很大影响。常
用时间和时间来表明汽车的加速能力。
7、车速达到某一临界车速时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生现象。
8、汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力
分为：、、和四部分。占
压力阻力的大部分。
9、确定最大传动比时，要考虑、及三方面的问题。
10、盘式制动器与鼓式制动器相比：其制动效能，稳定性能，反应
时间。
11、在侧向力作用下，若汽车前轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于
不足转向量；若后轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋
于不足转向量。

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